集計期間：2025年05月21日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始：2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 73 55.56 6.44 12 8 3 67 30.77 5.04 4 4 5 72 31.58 5.71 9 3 9 32 41.18 5.41 5 9 5 33 75.68 8.16 18 10 4 63 50.00 6.53 13 6 7 30 57.89 6.82 9 13 6 55 22.22 4.11 3 3 6 64 50.00 6.24 11 8 5 68 58.33 6.86 9 12 7 18 54.05 6.11 9 11 3 22 45.71 5.69 6 10 4 31 37.84 5.70 6 8 7 36 42.22 5.62 10 9 6 38 36.11 5.33 5 8 6 42 37.84 5.38 7 7 5 52 8.00 3.08 1 1 2 54 26.67 4.87 3 5 8 66 27.59 5.17 3 5 5 24 41.67 5.69 7 8 6 28 25.00 4.13 3 5 3 41 50.00 5.93 9 6 4 45 34.78 4.22 3 5 1 49 36.84 5.61 4 10 6 51 33.33 4.67 2 2 1 71 25.71 4.49 2 7 6 26 35.14 5.30 8 5 7 29 30.30 5.06 6 4 4 44 26.92 4.85 5 2 5 60 33.33 5.57 6 4 6 61 16.00 4.00 3 1 3 70 24.00 4.24 3 3 4 11 34.62 5.58 4 5 5 12 30.56 4.86 3 8 4 43 25.00 5.32 3 4 8 47 27.78 4.81 4 6 7 48 25.71 4.20 6 3 4 53 38.89 5.64 9 5 5 56 17.24 4.79 2 3 9 62 31.58 4.74 3 9 5 14 54.55 6.82 15 3 5 16 40.54 5.97 7 8 8 17 35.29 5.38 5 7 6 19 18.92 4.92 6 1 11 20 25.00 4.43 3 4 6 25 43.24 5.46 4 12 5 35 36.00 5.04 4 5 2 50 29.63 4.89 3 5 4 58 19.23 4.50 3 2 6 13 12.00 3.48 0 3 4 15 16.67 4.11 3 3 6 21 3.85 3.65 1 0 8 23 40.74 5.78 6 5 4 27 3.85 2.31 0 1 1 39 18.18 4.48 5 1 8 57 36.11 5.56 6 7 8 59 28.00 4.12 5 2 1 69 26.92 5.00 2 5 7 37 22.22 4.56 2 2 3 40 16.67 3.83 2 1 2 34 8.33 3.00 1 0 1 46 11.76 3.29 1 1 3 65 4.55 3.50 1 0 8 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
（1800m）73 36 1 0 6.71 1'47"7 67 26 0 0 6.73 1'49"1 72 38 0 0 6.73 1'47"6 32 34 1 0 6.74 1'49"0 33 37 2 2 6.74 1'47"3 63 38 1 0 6.74 1'47"4 30 38 1 0 6.75 1'48"2 55 27 0 0 6.75 1'48"8 64 38 1 1 6.75 1'48"0 68 36 2 0 6.75 1'47"2 18 37 0 0 6.76 1'48"4 22 35 3 0 6.76 1'48"3 31 37 0 0 6.76 1'47"9 36 45 2 0 6.76 1'48"0 38 36 0 0 6.76 1'48"8 42 37 0 0 6.76 1'47"5 52 25 0 0 6.76 1'50"1 54 30 0 0 6.76 1'48"1 66 29 0 0 6.76 1'49"1 24 36 1 0 6.77 1'47"6 28 32 1 0 6.77 1'49"7 41 30 1 0 6.77 1'49"0 45 23 1 0 6.77 1'49"4 49 38 1 0 6.77 1'48"4 51 12 0 0 6.77 1'49"7 71 35 1 0 6.77 1'48"6 26 37 0 0 6.78 1'48"7 29 33 0 0 6.78 1'48"5 44 26 0 0 6.78 1'49"1 60 30 0 0 6.78 1'48"0 61 25 0 0 6.78 1'48"6 70 25 0 0 6.78 1'48"5 11 26 2 0 6.79 1'48"5 12 36 1 0 6.79 1'48"3 43 28 0 0 6.79 1'49"5 47 36 1 0 6.79 1'48"8 48 35 0 0 6.79 1'48"9 53 36 0 0 6.79 1'48"1 56 29 0 0 6.79 1'49"3 62 38 0 0 6.79 1'48"5 14 33 2 2 6.80 1'47"0 16 37 1 0 6.80 1'48"5 17 34 1 0 6.80 1'48"2 19 37 0 0 6.80 1'48"4 20 28 0 0 6.80 1'49"1 25 37 0 0 6.80 1'48"6 35 25 1 0 6.80 1'49"2 50 27 0 0 6.80 1'48"9 58 26 0 0 6.80 1'49"0 13 25 0 0 6.81 1'49"9 15 36 0 0 6.81 1'49"1 21 26 0 0 6.81 1'49"5 23 27 0 0 6.81 1'49"5 27 26 0 0 6.81 1'51"6 39 33 0 0 6.81 1'48"9 57 36 1 0 6.81 1'47"7 59 25 0 0 6.81 1'49"0 69 26 0 0 6.81 1'48"0 37 18 0 0 6.82 1'49"2 40 18 0 0 6.82 1'49"3 34 12 0 0 6.83 1'49"6 46 17 0 0 6.84 1'48"1 65 22 0 0 6.86 1'50"7 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 73 6 3 3 0 0 0 67 1 2 1 0 0 0 72 3 3 2 1 0 0 32 1 3 0 1 0 0 33 8 5 1 2 2 0 63 6 4 2 1 0 0 30 3 1 2 2 1 0 55 3 0 0 0 0 0 64 6 2 2 1 0 0 68 5 2 1 1 0 0 18 2 5 1 1 0 0 22 3 0 2 1 0 0 31 4 0 0 2 0 0 36 8 1 0 1 0 0 38 3 0 0 1 1 0 42 3 2 2 0 0 0 52 1 0 0 0 0 0 54 2 0 0 1 0 0 66 1 2 0 0 0 0 24 2 0 4 1 0 0 28 2 1 0 0 0 0 41 4 2 1 2 0 0 45 1 2 0 0 0 0 49 3 0 1 0 0 0 51 2 0 0 0 0 0 71 1 0 0 1 0 0 26 5 1 1 1 0 0 29 2 2 1 1 0 0 44 2 0 1 1 1 0 60 2 2 1 1 0 0 61 1 1 0 1 0 0 70 2 0 1 0 0 0 11 1 3 0 0 0 0 12 2 0 1 0 0 0 43 2 1 0 0 0 0 47 2 0 0 1 1 0 48 4 2 0 0 0 0 53 4 1 1 2 1 0 56 1 0 0 1 0 0 62 1 0 1 1 0 0 14 7 1 6 1 0 0 16 6 0 0 1 0 0 17 4 0 1 0 0 0 19 4 1 0 1 0 0 20 2 0 0 1 0 0 25 4 0 0 0 0 0 35 1 1 2 0 0 0 50 2 0 0 0 1 0 58 2 0 0 0 1 0 13 0 0 0 0 0 0 15 1 0 1 0 1 0 21 0 0 0 1 0 0 23 3 0 2 1 0 0 27 0 0 0 0 0 0 39 3 0 0 2 0 0 57 4 0 1 0 1 0 59 3 1 0 1 0 0 69 2 0 0 0 0 0 37 0 0 0 1 1 0 40 1 0 0 1 0 0 34 1 0 0 0 0 0 46 0 1 0 0 0 0 65 1 0 0 0 0 0