集計期間:2025年06月06日時点
をタップすると、各データを昇順または降順に並
び替えできます。
選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。
※現モーターの使用開始:2025年04月09日
-
モーター
番号2連対
率勝率 1着 2着 3着 14 50.00 6.50 17 5 7 33 64.81 7.70 23 12 9 64 40.43 5.49 11 8 5 70 34.09 5.41 10 5 7 73 58.70 6.78 15 12 6 11 40.91 5.93 9 9 9 12 28.30 4.98 4 11 9 13 15.15 3.73 0 5 5 15 13.95 3.72 3 3 6 16 36.36 5.65 8 12 11 17 36.54 5.48 7 12 9 18 51.11 5.89 11 12 4 19 15.91 4.50 6 1 11 20 25.00 4.36 5 4 7 21 17.65 4.41 4 2 8 22 35.29 4.98 8 10 7 23 42.11 5.95 10 6 5 24 38.46 5.44 9 11 9 25 48.94 5.81 9 14 5 26 41.82 5.73 13 10 11 27 11.76 3.06 1 3 3 28 20.51 3.90 3 5 5 29 37.74 5.75 14 6 8 30 50.00 6.35 10 14 9 31 38.30 5.81 8 10 10 32 40.91 5.64 7 11 7 34 10.53 3.21 2 0 1 35 29.41 4.59 5 5 3 36 41.82 5.55 12 11 7 37 20.00 4.40 4 3 6 38 33.96 5.15 8 10 8 39 32.08 5.11 8 9 10 40 19.23 3.92 3 2 2 41 48.65 5.70 10 8 5 42 37.25 5.18 9 10 6 43 26.09 5.33 6 6 12 44 39.53 5.58 11 6 8 45 26.67 3.97 3 5 2 46 8.70 3.35 1 1 6 47 27.78 4.81 4 6 7 48 21.57 3.76 7 4 5 49 34.55 5.47 7 12 10 50 34.04 5.32 5 11 9 51 36.67 5.43 6 5 5 52 15.15 3.67 3 2 4 53 43.48 5.93 11 9 7 54 28.95 4.87 4 7 9 55 24.44 4.64 4 7 12 56 21.28 4.89 4 6 13 57 38.46 5.33 10 10 8 58 19.44 4.58 4 3 10 59 28.57 4.36 7 5 3 60 28.21 5.26 7 4 7 61 15.63 3.88 4 1 3 62 27.66 4.66 4 9 7 63 46.81 6.11 15 7 7 65 3.45 3.31 1 0 9 66 32.61 5.28 7 8 7 67 42.22 5.78 7 12 9 68 50.00 6.21 10 16 10 69 25.64 4.56 3 7 7 71 22.22 4.26 4 8 9 72 36.17 5.81 10 7 9 -
モーター
番号出走
回数優出
回数優勝
回数平均展示
タイム最高タイム
(1800m)14 44 2 2 6.80 1'47"0 33 54 3 2 6.74 1'47"3 64 47 1 1 6.76 1'48"0 70 44 1 1 6.77 1'47"2 73 46 2 1 6.71 1'47"7 11 44 3 0 6.79 1'48"3 12 53 1 0 6.78 1'48"3 13 33 0 0 6.81 1'49"8 15 43 0 0 6.80 1'49"1 16 55 1 0 6.79 1'48"3 17 52 2 0 6.78 1'48"2 18 45 0 0 6.76 1'48"4 19 44 0 0 6.81 1'48"4 20 36 0 0 6.79 1'47"5 21 34 0 0 6.80 1'48"7 22 51 3 0 6.76 1'48"3 23 38 0 0 6.80 1'48"8 24 52 1 0 6.77 1'47"6 25 47 1 0 6.80 1'48"6 26 55 1 0 6.78 1'48"0 27 34 0 0 6.80 1'50"1 28 39 1 0 6.77 1'49"7 29 53 0 0 6.76 1'47"7 30 48 1 0 6.76 1'48"2 31 47 0 0 6.77 1'47"9 32 44 1 0 6.74 1'49"0 34 19 0 0 6.84 1'48"9 35 34 1 0 6.79 1'49"1 36 55 2 0 6.76 1'48"0 37 35 0 0 6.81 1'48"9 38 53 0 0 6.76 1'48"8 39 53 0 0 6.79 1'48"9 40 26 0 0 6.82 1'49"3 41 37 1 0 6.78 1'48"6 42 51 0 0 6.76 1'47"5 43 46 1 0 6.78 1'48"2 44 43 1 0 6.77 1'47"7 45 30 1 0 6.78 1'49"4 46 23 0 0 6.82 1'48"1 47 36 1 0 6.79 1'48"8 48 51 0 0 6.79 1'48"9 49 55 1 0 6.77 1'48"4 50 47 0 0 6.78 1'48"9 51 30 1 0 6.74 1'48"5 52 33 0 0 6.76 1'48"4 53 46 0 0 6.76 1'46"8 54 38 0 0 6.77 1'48"1 55 45 0 0 6.76 1'48"7 56 47 0 0 6.77 1'48"3 57 52 2 0 6.80 1'47"7 58 36 0 0 6.77 1'49"0 59 42 0 0 6.79 1'49"0 60 39 0 0 6.78 1'48"0 61 32 0 0 6.78 1'48"6 62 47 0 0 6.78 1'48"5 63 47 1 0 6.74 1'47"4 65 29 0 0 6.85 1'50"7 66 46 0 0 6.78 1'47"6 67 45 0 0 6.74 1'48"5 68 52 2 0 6.76 1'47"2 69 39 0 0 6.80 1'48"0 71 54 1 0 6.76 1'48"6 72 47 1 0 6.73 1'47"6 -
モーター
番号決まり手分析 逃げ まくり 差し まくり
差し抜き 恵まれ 14 8 1 6 2 0 0 33 10 5 2 3 3 0 64 6 2 2 1 0 0 70 6 0 2 1 1 0 73 7 5 3 0 0 0 11 2 4 2 1 0 0 12 2 0 2 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 15 1 0 1 0 1 0 16 7 0 0 1 0 0 17 5 0 2 0 0 0 18 2 6 1 1 1 0 19 4 1 0 1 0 0 20 3 0 1 1 0 0 21 1 0 2 1 0 0 22 4 0 3 1 0 0 23 4 1 4 1 0 0 24 2 1 4 1 1 0 25 6 1 1 0 1 0 26 6 1 4 2 0 0 27 0 0 1 0 0 0 28 2 1 0 0 0 0 29 6 2 3 2 1 0 30 3 2 2 2 1 0 31 4 1 0 2 1 0 32 2 3 0 1 1 0 34 2 0 0 0 0 0 35 2 1 2 0 0 0 36 9 1 1 1 0 0 37 1 0 0 2 1 0 38 5 1 0 1 1 0 39 3 1 2 2 0 0 40 2 0 0 1 0 0 41 5 2 1 2 0 0 42 5 2 2 0 0 0 43 3 2 1 0 0 0 44 3 2 3 2 1 0 45 1 2 0 0 0 0 46 0 1 0 0 0 0 47 2 0 0 1 1 0 48 5 2 0 0 0 0 49 4 1 1 0 1 0 50 3 0 1 0 1 0 51 4 1 1 0 0 0 52 3 0 0 0 0 0 53 5 1 1 3 1 0 54 2 0 1 1 0 0 55 3 0 1 0 0 0 56 1 1 1 1 0 0 57 7 0 1 0 2 0 58 3 0 0 0 1 0 59 4 2 0 1 0 0 60 3 2 1 1 0 0 61 2 1 0 1 0 0 62 1 1 1 1 0 0 63 7 4 3 1 0 0 65 1 0 0 0 0 0 66 3 2 1 0 1 0 67 2 3 2 0 0 0 68 5 2 1 2 0 0 69 3 0 0 0 0 0 71 3 0 0 1 0 0 72 4 3 2 1 0 0